比拟于 2019 年与 2018 年的补贴变革，2020 年新战略正在续航这一技能目标上陆续降低哀求，补贴金额方面也再次退坡，完全下调幅度为 10%（纯电动）和 15%（插电混动），比如续航正在 300-400km 的车型，补贴从 1.8 万元下调至了 1.62 万元。但本年念要享福补贴的条件，车辆补贴前代价要正在 30 万元以内（含30万元）。详细补贴额度如下：

　　（1）纯电动乘用车单车补贴金额 = Min { 里程补贴模范，车辆带电量 × 500 元 } × 电池体例能量密 度调治系数 × 车辆能耗调治系数。

　　（2）关于非小我进货或用于营运的新能源乘用车，按摄影应补贴金额的 0.7 倍予以补贴。

　　2、按照纯电动乘用车能耗秤谌修树调治系数。按整车整备质料（m）分别，工况条目下百公里耗电量（Y）应知足以下门槛条目： 当 m ≤ 1000 时，Y = 0.0112 × m + 0.4；1000 ＜ m ≤ 1600 时，Y = 0.0078 × m + 3.8；m＞1600时，Y = 0.0044 × m + 9.24。 比门槛降低 0%（含）- 10% 的车型按 0.8 倍补贴，降低 10%（含）- 25% 的车型按1倍补贴，降低 25%（含）以上的车型按 1.1 倍补贴。

　　3、纯电动乘用车 30 分钟最高车速、纯电动乘用车动力电池体例的质料能量密度、插电式混杂动力乘用车能耗等指 2 标哀求和相应的补贴系数睹《合于进一步完满新能源汽车推 广利用财务补贴战略的通告》。